现市面上机润滑油油品种很多，两种不同品牌的机油zui好不要混合使用，因不同品牌的润滑油油品采用的添加剂可能不同，混用可能会造成润滑油油品变质。如一定要混用，可先做两种润滑油油品的相容性试验，如相容则可以，但这样使用，新油的品质会下降很多。特别提醒：因为不同档次、不同牌号的机油，其配方组成不相同，怎样选择车辆齿轮油，若互不兼容，则会产生反应、沉淀等，对发动机是不利的。因此，发动机用机油一定要严格、仔细、相对固定，不要频繁变换不同牌号和档次的机油，以免损坏发动机。车辆齿轮油
车辆齿轮油
随着环境保hu法规日趋严格以及机械工业( 特别是汽车工业) 的发展，对润滑油性能提出了更高的要求。为了生产这些高性能的润滑油，特别是要调配大跨度多级内燃机油，必须采用低挥发性、高黏度指数的基础油，即VI大于120、饱和度大于90% 。主要成分为异构烷烃的APIⅢ类基础油具有这些性能特点，重型车辆齿轮油，可以满足上述要求。采用溶剂脱蜡和催化脱蜡工艺是不能生产Ⅲ类基础油的，因为这两种加工方法只能将高黏度指数的正构烷烃从润滑油油品中除去，造成基础油的黏度指数低，而不能将这些高黏度指数的正构烷烃转化为高黏度指数、低倾点的异构烷烃，车辆齿轮油的性能要求，这不但使基础油收率低，郑州车辆齿轮油，而且不能满足高质量基础油的规格要求。异构脱蜡的基本原理就是在专门分子筛催化剂的作用下，将高倾点的正构烷烃异构化为低倾点的支链烷烃，异构脱蜡已成为当代生产API Ⅲ类基础油的重要手段。车辆齿轮油
粘度
粘度反映润滑油油品的内摩擦力，是表示润滑油油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。
粘度指数表示润滑油油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示润滑油油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。车辆齿轮油
凝点是指在规定的冷却条件下润滑油油品停止流动的zui高温度。润滑油油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。润滑油油品并没有明确的凝固温度，所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。
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